Ennen ensimmäistä käyttöä

Ennen nostoketjuyhdistelmän ensimmäistä käyttöä on varmistettava, että:

1. nostoketjuyhdistelmä on juuri sellainen kuin tilattu
2. valmistajan todistus on saatavilla
3. yhdistelmään merkitty tunniste ja työkuorma vastaavat todistuksen tietoja
4. yhdistelmää koskevat täydelliset tiedot on kirjattu rekisteriin
5. nostoketjuyhdistelmä soveltuu suunniteltuun nostoon

Kiinnitystavat

Kettinkiraksi kiinnitetään tavallisesti kuormaan ja nostolaitteeseen päätevarusteiden, kuten koukkujen ja renkaiden avulla. Kettingeissä ei saa olla kiertymiä eikä solmuja. Rasituksen on kohdistuttava aina koukun kidan pohjaan, ei koskaan koukun kärkeen; koukun on päästävä liikkumaan vapaasti vääntymisen välttämiseksi. Samasta syystä on päärenkaan voitava liikkua vapaasti koukussa, johon se on kiinnitetty.

Kettinki voidaan laittaa kulkemaan kuorman ali tai läpi, jolloin kyseessä on kiristävä nosto (ks. kuva A.2) tai riippunosto (ks. kuva A.3). Jos riippunostossa kuorman kallistumisvaaran takia on tarpeen käyttää useampia raksin haaroja, on suositeltavaa käyttää apuna nostopuomia.

Kiristävässä nostossa kettingin on sallittava asettua luonnolliseen kulmaansa ilman pakottamista.

Kettinkiraksin haarat voidaan kiinnittää kuormaan useilla eri menetelmillä:

a. Suora nosto

Tässä alemmat päätevarusteet ovat suoraan kiinni kiinnityspisteissä. Koukun on sovittava kiinnitypisteisiin niin, että koukun kidan pohja kantaa kuorman, ja koukun kärjen rasitus vältetään. Monihaaraisilla rakseilla koukun kärkien on osoitettava ulospäin, ellei koukkuja ole suunniteltu käytettäväksi toisella tavalla.

b. Kiristävä nosto

Tässä kettinkiraksin haarat on asetettu kulkemaan kuorman läpi tai ali ja alempi päätevaruste on kiinnitetty takaisin kettinkiin (ks. kuva A.2). Tätä nostotapaa voidaan käyttää, kun kuormassa ei ole sopivia kiinnityspisteitä. Etuna on lisäksi se, että raksin haarat sitovat kuorman yhteen. Kiristävää nostoa käytettäessä kettinkiraksin nimelliskuorman (WLL) arvo saa olla enintään 80 % raksiin merkitystä arvosta.

c. Riippunosto / U-nosto

Kettinkiraksi on asetettu kulkemaan kuorman läpi tai ali kuten kohdassa b), mutta tässä alemmat päätevarusteet on kiinnitetty suoraan päärenkaaseen tai nostolaitteen koukkuun. Tämä nostotapa vaatii yleensä kaksi- tai useampihaaraisen raksin. Sitä ei saa käyttää kuormille, jotka eivät ole yhtenäisiä. Kuorman ulkoisen muodon ollessa sopiva voidaan käyttää myös yksihaaraista kettinkiraksia. Tällöin edellytetään, että raksi menee kuorman läpi suoraan sen painopisteen yläpuolella. 

Kietominen ja kiristävä nosto tai kietominen ja riippunosto

Nämä nostotavat ovat kohtien b) ja c) sovellutuksia. Niiden avulla saadaan lisäturvallisuutta irtonaisten kuormien nostamisen yhteydessä, kun kuorman ympäri kierretään ylimääräinen raksilenkki. Jos kiristävässä nostossa tai kietomisessa ja kiristävässä nostossa käytetään kaksi- tai useampihaaraista kettinkiraksia, on varmistettava, että:

1. lenkit on sijoitettu niin, ettei kuormaan kohdistu vääntömomenttia; tai
2. vähintään yksi haara kulkee kuorman molemmilla puolilla, ettei kuorma sitä ensimmäistä kertaa nostettaessa pääse pyörähtämään sivusuunnassa. 

Jos kettinki joutuu kosketukseen kuorman kanssa, voi olla tarpeen käyttää välikappaleita suojaamaan kuormaa ja/tai kettinkiä, sillä kovan materiaalin terävät kulmat voivat taivuttaa tai vahingoittaa kettinkilenkkejä, tai vastaavasti kettinki voi vahingoittaa kuormaa korkean pintapaineen vaikutuksesta. Näiden vaurioiden estämiseen voidaan käyttää välikappaleita, kuten puupalikoita tai kulmasuojia.

Kuorman vaarallisen heilumisen estämiseksi ja sen pitämiseen paikallaan siirtämisen aikana on suositeltavaa käyttää ohjausnarua.

Kun kuormaa kiihdytetään tai jarrutetaan nopeasti, syntyy suuria dynaamisia voimia, jotka kasvattavat kettingissä esiintyviä jännityksiä. Näitä tilanteita, joita on vältettävä, syntyy riuhtaisujen ja iskumaisten kuormitusten yhteydessä, esim. jos kettinkiä ei ole kiristetty ennen nostoa tai raksin pysäyttäessä putoavan kuorman.

Kuormituksen symmetrisyys

Standardissa EN 818-4 on ilmoitettu luokan 8 mukaisten kettinkiraksien nimelliskuormat (WLL) raksikettingin koon ja raksin tyypin perusteella. Nämä nimelliskuorman arvot on määritelty perustuen olettamukseen, että kuormitus on symmetrinen. Tämä tarkoittaa sitä, että kuormaa nostettaessa raksin haarat on asetettu symmetrisesti yhteen tasoon ja niillä on samansuuruiset kaltevuuskulmat.

Kolmihaaraisella kettinkiraksilla, jonka haarat eivät ole symmetrisesti yhdessä tasossa, suurin rasitus kohdistuu siihen haaraan, jonka tasokulmien summa viereisiin haaroihin nähden on suurin. Sama vaikutus voi esiintyä myös nelihaaraisilla rakseilla, joilla myös kuorman jäykkyys on otettava huomioon. Jäykällä kuormalla voi suurin osa massasta kohdistua vain kolmeen tai jopa kahteen haaraan, jolloin muut haarat vain tasapainottavat kuormaa.

Jos kaksi-, kolmi- ja nelihaaraisten kettinkiraksien yksittäisten haarojen kaltevuuskulmat ovat erisuuruiset, kohdistuu suurin rasitus siihen haaraan, jonka kaltevuuskulma on pienin. Ääritapauksessa yksi haara on pystysuora, ja se kantaa koko kuorman.

Jos raksin haarat eivät ole symmetrisesti yhdessä tasossa ja kaltevuuskulmat ovat erisuuruiset, nämä molemmat vaikutukset yhdistyvät, jolloin ne joko kumuloituvat tai poistavat toistensa vaikutukset.

Kuormitusta voidaan pitää symmetrisenä, jos kaikki alla esitetyt ehdot täyttyvät:

1. kuorma on alle 80 % raksiin merkitystä nimelliskuormasta (WLL); ja
2. yksikään raksin haarojen kaltevuuskulmista ei ole alle 15°; ja
3. kaikkien haarojen kaltevuuskulmien poikkeama toisistaan on enintään 15°; ja
4. kolmi- ja nelihaaraisten raksien haarojen tasokulmien poikkeama toisistaan on enintään 15°.

Jos kaikki yllä esitetyt ehdot eivät täyty, on kuormitusta pidettävä epäsymmetrisenä ja kettinkiraksin luokitus on tehtävä pätevän henkilön toimesta. Vaihtoehtoisesti voidaan epäsymmetrisen kuormituksen tapauksessa käyttää raksille nimelliskuormaa, joka on puolet siihen merkitystä nimelliskuormasta.

Jos kuorma pyrkii kallistumaan, se on laskettava alas ja kiinnitettävä uudestaan. Tämä voidaan tehdä muuttamalla kiinnityspisteitä tai käyttämällä sopivia lyhentimiä yhdessä tai useammassa haarassa. Tällaisia lyhentimiä on käytettävä valmistajan antamien ohjeiden mukaisesti.

Monihaaraiset raksit, joissa kaikki haarat eivät ole käytössä

Yleensä kettinkirakseja saa käyttää vain siihen tarkoitukseen, johon ne on suunniteltu. Käytännössä on kuitenkin tilanteita, joissa nosto on tehtävä niin, että kaikki raksin haarat eivät ole käytössä. Näissä tapauksissa nimelliskuormaa on pienennettävä raksiin merkitystä arvosta käyttäen taulukosta 3 saatavaa kerrointa. Haarat, jotka eivät ole käytössä, on kiinnitettävä takaisin renkaaseen. Tällä estetään haaran vapaasta heilumisesta tai koukun kiinnitarttumisesta kuorman siirtämisen aikana aiheutuvat riskit.

Nimelliskuorma (WLL)

Nostotapa ja siihen sopiva kettinkiraksi tai kettinkiraksit on valittava ottaen huomioon vaatimukset sekä nimelliskuormaa pienentävät vaikutukset. Valitun raksin nimelliskuorman on oltava yhtä suuri tai suurempi kuin nostettavan kuorman massa.

Kuorman laskeminen

Kuorman laskualusta on valmisteltava. On varmistettava, että maaperä tai lattia kestää kuorman painon ottaen huomioon kaikki ontelot, kanavat, putket jne., jotka voivat vaurioitua tai romahtaa. On myös huolehdittava, että laskupaikalle on hyvä kulkuyhteys, ja että siellä ei ole tarpeettomia esineitä tai asiattomia henkilöitä. Voi olla tarpeen varata laskupaikalle puutavaraa tai vastaavaa materiaalia, joilla estetään raksin juuttuminen, suojataan lattiaa ja kuormaa tai varmistetaan kuorman tasapaino sitä laskettaessa.

Kuorma on laskettava varovasti. Raksin juuttuminen kuorman alle on estettävä, koska se voi vahingoittaa raksia. Ennen kuin kettinki päästetään löystymään, on varmistettava, että kuorma on riittävästi tuettu ja vakaa. Tämä on erityisen tärkeää, kun riippunostossa tai kiristävässä nostossa on useita irtonaisia esineitä. Kun kuorma on laskettu turvallisesti, raksi poistetaan paikaltaan käsin. Raksia ei saa vetää pois nostolaitteella, koska se voi vedettäessä vaurioitua tai tarttua kuormaan ja kaataa sen. Kuormaa ei saa pyörittää raksin yli, koska tämä voi vahingoittaa raksia.

Kettinkiraksien varastointi

Kun kettinkirakseja ei käytetä, niitä on säilytettävä asianmukaisesti suunnitellussa telineessä. Käytön jälkeen rakseja ei saa jättää lattialle, jossa ne voivat vaurioitua. Jos kettinkiraksi jätetään roikkumaan nosturin koukkuun, on raksin koukut kiinnitettävä takaisin päärenkaaseen. Jos on todennäköistä, että raksit ovat poissa käytöstä jonkin aikaa, ne on puhdistettava, kuivattava ja suojattava korroosiolta esimerkiksi öljyämällä kevyesti.

Lämpötilan vaikutus WLL:ään

Erityisesti on otettava huomioon suurin sallittu lämpötila, jossa kettinkiraksia saa käyttää. Tämä on käytännössä usein vaikeaa, mutta lämpötilan vaikutusta ei saa aliarvioida. Taulukoissa on esitetty yhteenveto tarvittavista nimelliskuorman muutoksista suhteessa lämpötilaan.

Jos kettinkirakseja käytetään alle -40 °C lämpötilassa, on otettava yhteyttä valmistajaan.

8-LUOKKA

10-LUOKKA

12-LUOKKA

Happamat olosuhteet

Luokan 8 kettinkirakseja ei saa käyttää upotettuina happoliuoksiin tai altistuneina happokaasuille. On otettava huomioon, että tietyissä tuotantomenetelmissä vapautuu happoliuoksia ja -kaasuja. Näissä tapauksissa on pyydettävä ohjeita valmistajalta. Samasta syystä kettinkirakseja ei saa sinkitä tai pinnoittaa ilman valmistajan lupaa.

  Onko sinulla kysymyksiä?

Lähetä meille kysymys alla olevan lomakkeen avulla, niin vastaamme teille mahdollisimman nopeasti.